- Shipping Company Estimated Delivery Time Shipping Cost
การสนับสนุนตลอดการใช้งาน จัดส่งฟรี สำหรับประเทศ:
เดนมาร์กสเปนไอร์แลนด์เนเธอร์แลนด์โปรตุเกสลิทัวเนียฮังการีสโลวาเกียโรมาเนียฟินแลนด์บัลแกเรียโครเอเชียออสเตรียอิตาลีสวีเดนฝรั่งเศสสาธารณรัฐเช็กเบลเยียมโปแลนด์เอสโตเนียกรีซเยอรมนีลักเซมเบิร์กลัตเวียสโลวีเนีย . (ค่าขนส่งพิเศษจะถูกเรียกเก็บเงินในพื้นที่ห่างไกล)
ไฮไลท์
15Ah แบตเตอรี่ความจุสูง
แหล่งจ่ายไฟ 48V 15 Ah ชุดแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 ซ่อนอยู่ในกรอบอย่างสมบูรณ์กันน้ำและกันฝุ่นการป้องกันสองชั้นเอาต์พุตที่แข็งแกร่งมีเสถียรภาพเสมอ
มอเตอร์ไร้แปรงถ่าน 1000W
กำลังแรงและวิ่งได้ไกลขึ้น: มอเตอร์ 1000W ความเร็วสูงสุดถึง 40 กม. / ชม.
หน้าจอแสดงผลแบบ LCD
มาตรวัดความเร็วแบบเรียลไทม์พลังงานแบตเตอรี่สวิตช์ไฟหน้าจอแสดงผลที่มีแสงสว่างเพียงพอช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบได้
เบซิยอร์ XF200
แบตเตอรี่อายุการใช้งานยาวนาน พลังที่โดดเด่น
BEZIOR XF200 สำรวจการเดินทางครั้งใหม่
เฟรมอะลูมิเนียมอัลลอยด์น้ำหนักเบา โครงสร้างกันกระเทือนสปริงน้ำมันคู่หน้าและหลัง นอกจากนี้ แบตเตอรี่ลิเธียม 48v15ahpower ที่ได้รับการอัพเกรดใหม่ มอเตอร์ไร้แปรงถ่านความเร็วสูง 48v1000w ที่ยอดเยี่ยม XF200 ที่ไม่เหมือนใครโดยใช้ดิสก์น้ำมันปิดเครื่อง เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ 20*4.0 เหมาะสำหรับถนนหิมะ ถนนแอสฟัลต์ ถนนลูกรัง และหลุมบ่อ ที่จะพาคุณไปสำรวจความสนุกในการขับขี่เพิ่มเติม
น้ำหนักเบา ความแข็งสูง
วัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061 น้ำหนักเบาที่คัดสรรมาอย่างพิถีพิถัน ผ่านการอบด้วยความร้อน T4T6 มีความแข็งแรง ทนทานต่อการกัดกร่อนและสนิมสูง เบากว่าโครงเหล็ก รองรับน้ำหนักได้มากถึง 200 กก. และอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
โช๊คอัพคุณภาพสูง
โช้คอัพหน้าแบบสปริงน้ำมันคู่ โช้คอัพสปริงน้ำมันด้านหลังรับน้ำหนักได้ 650 ปอนด์ การออกแบบโครงสร้างของโช้คอัพคู่ช่วยเน้นย้ำสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรด ช่วยให้ผู้ขับขี่ขับขี่บนถนนลูกรังขรุขระ หลุมบ่อ และเนินสูงชันในสถานการณ์ต่างๆ ได้อย่างสะดวกสบายยิ่งขึ้น
พาวเวอร์แอสซิสต์ ระยะทางประมาณ 130 กม.
แหล่งจ่ายไฟ 48V15ah แบตเตอรี่ลิเธียม 18650 ความจุขนาดใหญ่ ซ่อนไว้ภายในเฟรมอย่างมิดชิด กันน้ำและกันฝุ่น ป้องกันสองชั้น กำลังไฟแรง เสถียรเสมอ ระยะขับขี่ในโหมดไฟฟ้าคือ 50 กม. และระยะขับขี่ในโหมดช่วยกำลังคือ 130 กม. ซึ่งให้กำลังขับเพียงพอสำหรับการขี่และขี่ฟรีไรด์
เยี่ยม! วิธีการชาร์จ
อัปเกรดการชาร์จเร็วแบบมีสายเพื่อป้องกันการชาร์จเกิน สามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับรูชาร์จของตัวเครื่องและถอดแบตเตอรี่ออกแยกต่างหากเพื่อชาร์จ
แก่นแท้ของปัญญาถูกเปิดเผย
ติดตั้งระบบควบคุมเวกเตอร์คลื่นไซน์ L-Drives ซึ่งมีประสิทธิภาพ เชื่อถือได้ และละเอียดอ่อน สามารถควบคุมสัญญาณจากมอเตอร์ แบตเตอรี่ เซ็นเซอร์ และสวิตช์รวมได้อย่างรวดเร็วเพื่อให้ทำงานร่วมกับซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานและลดการใช้พลังงานจำนวนมากภายใต้การใช้พลังงานเท่าเดิม
มอเตอร์ไร้แปรงถ่านความเร็วสูง 1000 วัตต์ ประสิทธิภาพการเร่งความเร็วที่ยอดเยี่ยม 40 กม. ต่อชั่วโมง
มอเตอร์ไร้แปรงถ่านความเร็วสูง 48V1000w มีน้ำหนักเบา การออกแบบเฟืองดาวภายในช่วยเพิ่มแรงบิดและปรับปรุงอัตราการแปลงประสิทธิภาพพลังงาน ซึ่งสะท้อนให้เห็นในการลดการใช้พลังงานและการใช้พลังงานที่เงียบในขณะที่เพิ่มระยะเดินทาง ปรับปรุงประสิทธิภาพความเร็วและประสิทธิภาพการไต่ระดับ กำลังขับที่รวดเร็ว
ง่ายมาก! ปีนง่าย 35°
จักรยานไฟฟ้า XF200 มาพร้อมกับมอเตอร์ไร้แปรงถ่านความเร็วสูง 1000 วัตต์ ซึ่งมีแรงบิดขนาดใหญ่และความสามารถในการไต่เขาที่แข็งแกร่ง การไต่เขาไม่ใช่เพียงแค่การลากขึ้นเนินอีกต่อไป
การแปลงโหมดง่าย
เพียงหมุนที่จับเพื่อเข้าสู่โหมดไฟฟ้าล้วน XF200 มาพร้อมกับมอเตอร์ความเร็วสูงแบบไร้แปรงถ่าน 1000 วัตต์ การควบคุมความเร็วแบบไม่มีขั้นตอน พลังงานอันทรงพลังจะถูกใช้แทนคุณในเวลาที่เหมาะสม! โหมดการขับขี่ 3 โหมดในตัว คุณสามารถสลับมาตรวัดตามตำแหน่งเกียร์และเท้าได้อย่างง่ายดาย ตอบสนองต่อความต้องการของสถานการณ์การขับขี่ที่แตกต่างกันได้อย่างง่ายดาย
สามโหมดการเดินทาง
โหมดการขับขี่ 3 โหมดในตัว สลับเปลี่ยนตามเกียร์และโหมดได้อย่างง่ายดาย ตอบสนองความต้องการของฉากการขับขี่ที่แตกต่างกันได้อย่างสบายใจ
ความสนุกสนานในการขับขี่แบบใหม่
โหมดบูสต์ 5 สปีดในตัวสามารถปรับได้จากโหมดเสริมโหมดต่ำไปจนถึงเอาต์พุตโหมดเสริมโหมดสูงผ่านปุ่มเครื่องมือด้วยการตรวจจับอัจฉริยะทุกประการ ความเร็วในการหมุนที่รับรู้ถึงความแรงของแป้นเหยียบลึกช่วยให้การขับขี่สบายยิ่งขึ้น
สลับโหมดการขับขี่
อุปกรณ์อัจฉริยะ XF200 อินเทอร์เฟซแบบโต้ตอบใหม่ จอ LCD สวิตช์เกียร์แบบบูรณาการ การดูข้อมูลการปั่นจักรยาน การตั้งค่าเอาต์พุตพลังงาน คุณภาพกันน้ำและกันฝุ่น IP65 ในทันที
ดิสก์เบรกไฮดรอลิก DYISLAND
ใช้ดิสก์เบรกปิดน้ำมัน DYISLAND ระบบดิสก์เบรกคู่หน้าและหลัง ดิสก์เบรก S กระจายความร้อนอย่างรวดเร็ว บีบคันเบรกหน้าและหลัง การเบรกฉุกเฉินยังสามารถเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพและราบรื่น
แม่นยำและทนทาน
ระบบเปลี่ยนเกียร์ Shimano 7 สปีดที่นำเข้าตามตัวเลือก ชุดเฟือง 52T ที่ทำด้วยโลหะผสมอะลูมิเนียมแบบปรับแต่ง การจัดวางแบบคลาสสิกด้วยระดับ 7 ระดับด้านหน้าและด้านหลัง ตำแหน่งคู่ และเกียร์ 7 สปีดที่ทนทานช่วยเพิ่มความสนุกในการขี่อย่างมาก
ERGONOMIC DESIGN
เบาะนั่งกว้างขึ้นตามหลักสรีรศาสตร์ ออกแบบให้มีขนาดใหญ่และนั่งสบาย ท่าทางการขับขี่ดีขึ้นและประสบการณ์การขับขี่เป็นมิตรมากขึ้น
ไม่ลื่นและทนทาน
ใช้ยางแบบ all-terrain ขนาด 20*4.0 ความกว้างของยางถึง 10 ซม. ป้องกันการลื่นไถลและการสั่นสะเทือน ช่วงยางกว้างขึ้นและให้ความสบายมากขึ้น
ไฟหน้า LED ไฮไลท์
ไฟหน้า LED ให้แสงสว่างระยะไกลและช่วยปกป้องคุณในความมืด
การออกแบบที่สามารถพับได้เต็มที่
แฮนด์จับ แป้นเหยียบ และเฟรมสามารถพับได้ ส่วนล้อหน้าและหลังสามารถถอดแยกชิ้นส่วนได้อย่างรวดเร็วเพื่อพับเก็บขนาดเล็กได้รวดเร็วและง่ายต่อการเข้าไปในลิฟต์ สามารถเก็บและวางไว้ที่บ้านได้โดยไม่เปลืองพื้นที่และพกพาสะดวก
Specification
| ทั่วไป | ยี่ห้อ: Bezior | |
| ประเภท: จักรยานเสือภูเขา | ||
| รุ่น: XF200 | ||
| สี: แดง/ดำ/เหลือง | ||
| ขนาด | วัสดุ: โลหะผสมอลูมิเนียม | |
| ขนาดพับ: 100 * 80 * 50cm | ||
| ขนาดเมื่อกางออก: 177* 120* 90 - 100 ซม | ||
| แพคเกจขนาด: 163 * * * * * * * * 28 83cm | ||
| ล้อ: ขอบอลูมิเนียมอัลลอยด์ 20*4.0 | ||
| ประสิทธิภาพ | สินค้าน้ำหนัก: 27kg | |
| โหลด: 200 กิโลกรัม | ||
| ความสูงที่ใช้บังคับ: 165-190cm | ||
| ความเร็วสูงสุด: 40km / ชั่วโมง | ||
| เกรดสูงสุด: 35° | ||
| ระดับการกันน้ำ: IP54 | ||
| มาตรฐาน | ที่ชาร์จ: 48V 2.5A | |
| ความจุแบตเตอรี่: 15AH | ||
| แรงดันแบตเตอรี่: 48V | ||
| ระบบควบคุม: 48v20a ตัวควบคุมเวกเตอร์ | ||
| แรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์: 48V | ||
| กำลังไฟของมอเตอร์: 1000W | ||
| เวลาในการชาร์จ: 48v15ah 6-7 ชม | ||
| ระยะทาง: 15ah โหมดไฟฟ้า 50 กม./โหมดช่วยกำลัง 130 กม | ||
| เบรก: ดิสก์เบรกไฮดรอลิก | ||
| แพคเกจ | 1 x BEZIOR XF200 จักรยานยนต์ไฟฟ้า | |
| 1 x เครื่องชาร์จ | ||
| ประแจ 1 x | ||
| 1 x เครื่องเติมลม | ||
| 1 x เครื่องมือติดตั้ง | ||
| 1 x ล็อค | ||
| 1 x การเปิดตัวด่วนล้อหน้า | ||
| ปลั๊ก 1 x EU | ||
| 1 คู่มือผู้ใช้ X | ||
รูปถ่ายลูกค้า
วิดีโอลูกค้า
ความคิดเห็นของลูกค้า
| 5 ดาว | 27 | |
| 4 ดาว | 1 | |
| 3 ดาว | 0 | |
| 2 ดาว | 0 | |
| 1 ดาว | 0 |
- ทั้งหมด (28)
- รูปภาพ (1)
- วิดีโอ (0)
คำถามและคำตอบ
คำถามที่พบบ่อย
1. โปรดสวมหมวกกันน็อคและอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยอื่นๆ ตลอดเวลาขณะขับขี่ ขับขี่อย่างปลอดภัยและปฏิบัติตามกฎหมายและข้อบังคับในท้องถิ่น
2. หากคุณต้องการเก็บจักรยาน/สกู๊ตเตอร์ไว้เป็นเวลานาน ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีประจุไฟมากกว่า 50% และควรเก็บแบตเตอรี่ไว้ในที่แห้งและปลอดภัย
3. โปรดอย่าชาร์จแบตเตอรี่ในที่ร่ม
ถาม: แบตเตอรี่ไม่ทำงาน
ตอบ: 1. ชาร์จแบตเตอรี่ ควรชาร์จแบตเตอรี่ใหม่เป็นเวลาอย่างน้อย 12 ชั่วโมง หลังจากนั้นควรชาร์จเป็นเวลา 8 ชั่วโมง ให้ชาร์จ 1-3 ครั้งต่อเดือน
2. ใส่แบตเตอรี่กลับเข้าไปใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าขั้วบวกและขั้วลบของชั้นแบตเตอรี่สัมผัสกันดี
ถาม: เครื่องชาร์จร้อนเกินไป
A: หยุดชาร์จชั่วขณะ; เกิดขึ้นอีกเป็นเวลานาน ขอแนะนำให้เปลี่ยน
ถาม: ไฟแสดงสถานะของเครื่องชาร์จทำงานได้ตามปกติ แต่ไม่สามารถชาร์จได้
A: ตรวจสอบเครื่องชาร์จและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเชื่อมต่ออยู่ ตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่ด้วยมัลติมิเตอร์
ถาม: ไฟที่เครื่องชาร์จจะเป็นสีเขียวเสมอ
A: แบตเตอรี่เต็ม; ตรวจสอบการใช้ที่ชาร์จบนอุปกรณ์อื่นที่คล้ายคลึงกัน
ถาม: จักรยานไฟฟ้าหยุดกะทันหันขณะขี่
A: ตรวจสอบว่าสายคอนโทรลเลอร์หลวมหรือไม่ เสียบใหม่อีกครั้งแล้วลองรีสตาร์ท ตรวจสอบมอเตอร์
ถาม: ไม่สามารถเปิดมิเตอร์ได้
ตอบ: ตรวจสอบความจุของแบตเตอรี่ การติดตั้ง ปุ่มเปิด ปุ่มสวิตช์ ฯลฯ ตรวจสอบว่าสายมิเตอร์หลวมหรือไม่ เสียบใหม่อีกครั้ง ตรวจสอบและตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายเคเบิลคอนโทรลเลอร์เชื่อมต่ออย่างเชื่อถือได้ เสียบปลั๊กอีกครั้ง และทดสอบแรงดันไฟฟ้าของคอนโทรลเลอร์
ถาม: รถหยุดกะทันหัน หน้าจอดับและไม่สามารถเปิดได้อีก
A: ตรวจสอบสายเชื่อมต่อคอนโทรลเลอร์และฟิวส์ ตรวจสอบแบตเตอรี่ว่าหมดหรือไม่
ถาม: มิเตอร์ไม่ได้ระบุความเร็ว
A: เสียบสายปลั๊ก Hall ของมอเตอร์อีกครั้ง
ถาม: มิเตอร์ไม่ทำงานขณะชาร์จแบตเตอรี่
A: สายเชื่อมต่อมิเตอร์หลวม กรุณาเสียบปลั๊กอีกครั้ง หรือรีสตาร์ทมิเตอร์
ถาม: แบตเตอรี่เปิดอยู่และมิเตอร์เปิดอยู่ แต่ไม่มีไฟ
A: ตรวจสอบวงจร; ตรวจสอบเบรก ถอดปลั๊กสายเบรก แล้วสตาร์ทดูว่ากลับเป็นปกติหรือไม่
ถาม: แฮนด์บาร์ทำงานไม่ถูกต้อง
A: เสียบสายเชื่อมต่อของแฮนด์จับกลับเข้าไปใหม่ จากนั้นปรับตำแหน่งของแฮนด์จับ
ถาม: ส้อมหน้าใช้ไม่ได้
A: เปิดสวิตช์ของโช้คหน้าแล้วลองอีกครั้ง
ถาม: ส้อมหน้าไม่สม่ำเสมอ ไม่สามารถติดตั้งล้อหน้าได้
A: ลองปรับโช๊คหน้าดูครับ
ถาม: เบรกไม่มีความไว
ตอบ: ตรวจสอบว่าสายเบรกหลวมและปรับหรือไม่ ตรวจสอบผ้าเบรกและปรับแต่ง
ถาม: มีเสียงดังขณะเบรก
A: ทาน้ำมันหล่อลื่นที่ดิสก์เบรกและปรับตำแหน่งของผ้าดิสก์เบรก
ถาม: โซ่หลุดอย่างต่อเนื่อง
A: ปรับตำแหน่งของปุ่มสีดำของตีนผี ขันเข้าและคลายออกทางด้านนอก
ถาม: ไฟหน้าไม่สว่าง
A: เสียบสายไฟของไฟหน้าใหม่
ถาม: สั่นเมื่อขี่
A: แรงดันลมยางมากเกินไป ปล่อยลมอย่างเหมาะสม
ถาม: ยางสั่นขณะขี่
A: ตรวจสอบว่าสกรูตำแหน่งยึดล้อหน้าและหลังหลวมหรือไม่
ถาม: ระยะของแบตเตอรี่สั้นลง
A: น้ำหนักบรรทุก, สภาพถนน, ทิศทางลม, ความเร็วลม, การเบรกระหว่างการขับขี่, จำนวนครั้งที่สตาร์ท, การเติมลมยาง และวิธีการชาร์จ ล้วนส่งผลต่อระยะทางของแบตเตอรี่
ถาม: ความเร็วไม่เร็วพอ
A: เติมลมยางให้เต็มในขณะที่ลดภาระลง น้ำหนักบรรทุก, สภาพถนน, ทิศทางลม, ความเร็วลม, การเบรกระหว่างการขับขี่, จำนวนการสตาร์ท และอัตราลมยาง ล้วนส่งผลต่อความเร็ว
ถาม: ดิสก์เบรกมีเสียงดัง
A: ทาน้ำมันหล่อลื่นและปรับตำแหน่งของผ้าดิสก์เบรก
ถาม: โซ่มีเสียงดัง
ตอบ: ทาน้ำมันหล่อลื่นและปรับตำแหน่งของปุ่มสีดำของตีนผี ขันเข้าไปทางด้านนอกแล้วคลายออก
